ziņas

32 000 apmeklētāju un 1201 izstādes dalībnieks no 100 valstīm Parīzē satiekas aci pret aci starptautiskajā kompozītmateriālu skatē.

Kompozītmateriāli nodrošina lielāku veiktspēju mazākos un ilgtspējīgākos apjomos. Tas ir JEC World kompozītmateriālu tirdzniecības izstāde, kas notika Parīzē no 3. līdz 5. maijam, piesaistot vairāk nekā 32 000 apmeklētāju un 1201 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 100 valstīm, padarot to patiesi starptautisku.

No šķiedru un tekstilizstrādājumu viedokļa bija daudz ko redzēt, sākot no pārstrādātām oglekļa šķiedrām un tīras celulozes kompozītmateriāliem līdz kvēldiega tinumam un šķiedru hibrīdai 3D drukāšanai.Kosmosa un automobiļu rūpniecība joprojām ir galvenie tirgi, taču abos šajos tirgos ir daži ar vidi saistīti pārsteigumi, savukārt mazāk sagaidāmi jauni salikti notikumi apavu nozarē.

Šķiedru un tekstilizstrādājumu izstrāde kompozītmateriāliem

Oglekļa un stikla šķiedras joprojām ir svarīgas kompozītmateriālu uzmanības centrā, tomēr virzība uz augstāka ilgtspējības līmeņa sasniegšanu ir saistīta ar pārstrādātas oglekļa šķiedras (rCarbon Fiber) izstrādi un kaņepju, bazalta un bioloģisku materiālu izmantošanu.

Vācijas Tekstila un šķiedru pētniecības institūti (DITF) lielu uzmanību pievērš ilgtspējībai no rCarbon Fiber līdz Biomimicry pinuma struktūrām un biomateriālu izmantošanai.PurCell ir 100% tīrs celulozes materiāls, kas ir pilnībā pārstrādājams un kompostējams.Celulozes šķiedras tiek izšķīdinātas jonu šķidrumā, kas nav toksisks, un procesa beigās to var izskalot un izžāvēt.Lai pārstrādātu, process ir apgriezts, vispirms sasmalciniet PurCell mazos gabaliņos pirms izšķīdināšanas jonu šķidrumā.Tas ir pilnībā kompostējams, un tajā nav atkritumu.Z formas kompozītmateriāli ir ražoti bez īpašas tehnoloģijas.Tehnoloģija ir piemērota vairākiem lietojumiem, piemēram, automašīnu iekšējām daļām.

Liels mērogs kļūst ilgtspējīgāks

Solvay un Vertical Aerospace Partnership, kas ļoti uzrunāja ceļošanas nogurušos apmeklētājus, piedāvāja novatorisku skatījumu uz elektrisko aviāciju, kas ļautu ātrgaitas un ilgtspējīgi ceļot nelielos attālumos.eVTOL ir paredzēts pilsētas gaisa mobilitātei ar ātrumu līdz 200 jūdzēm stundā, nulles emisiju un ārkārtīgi klusu pārvietošanos, salīdzinot ar helikopteru kruīzā līdz četriem pasažieriem.

Termoreaktīvie un termoplastiskie kompozītmateriāli atrodas galvenajā lidmašīnas korpusā, kā arī rotora lāpstiņās, elektromotoros, akumulatoru komponentos un korpusos.Tie ir pielāgoti, lai panāktu līdzsvaru starp stingrību, izturību pret bojājumiem un robainu veiktspēju, lai atbalstītu gaisa kuģa prasīgo raksturu ar paredzamajiem biežajiem pacelšanās un nosēšanās cikliem.

Kompozītmateriāla galvenais ieguvums ilgtspējībā ir viens no labvēlīgākajiem stiprības un svara attiecību salīdzinājumā ar smagākiem materiāliem.

A&P Technology ir Megabraiders pinumu tehnoloģiju priekšgalā, paceļot tehnoloģiju citā mērogā — burtiski.Izstrāde sākās 1986. gadā, kad General Electric Aircraft Engines (GEAE) nodeva ekspluatācijā reaktīvo dzinēju ierobežošanas lentu, kas krietni pārsniedza esošo iekārtu iespējas, tāpēc uzņēmums izstrādāja un uzbūvēja 400 nesēju pīšanas iekārtu.Tam sekoja 600 nesēju pīšanas iekārta, kas bija nepieciešama automašīnu sānu trieciena gaisa spilvena biaksiālajai uzmavai.Šī gaisa spilvena materiāla konstrukcija radīja vairāk nekā 48 miljonus pēdu garu drošības spilvenu pinumu, ko izmantoja BMW, Land Rover, MINI Cooper un Cadillac Escalade.

Kompozītmateriāli apavos

Apavi, iespējams, ir vismazāk gaidītā tirgus pārstāvniecība JEC, un bija redzami vairāki notikumi.Orbital Composites piedāvāja vīziju par oglekļa šķiedras 3D drukāšanu uz apaviem, lai tos pielāgotu un veiktu, piemēram, sportā.Ar pašu apavi tiek manipulēti robotiski, jo uz tās tiek uzdrukāta šķiedra.Toray demonstrēja savas spējas kompozītmateriālu ražošanā, izmantojot Toray CFRT TW-1000 tehnoloģijas kompozītmateriālu pamatni.Ar sarža pinumu tiek izmantots polimetilmetakrilāts (PMMA), oglekļa un stikla šķiedras kā pamats īpaši plānai, vieglai, elastīgai plāksnei, kas paredzēta daudzvirzienu kustībai un labai enerģijas atdevei.

Toray CFRT SS-S000 (SuperSkin) izmanto termoplastisku poliuretānu (TPU) un oglekļa šķiedru, un to izmanto papēža letei, lai nodrošinātu plānu, vieglu un ērtu piegulšanu.Šādas izstrādes paver ceļu īpaši pielāgotiem apaviem, kas pielāgoti pēdas izmēram un formai, kā arī veiktspējas vajadzībām.Apavu un kompozītmateriālu nākotne var nebūt tāda pati.

JEC pasaule